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深山小道的相片集

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日志

 
 

[2014日本]神户-明石海峡大桥  

2014-03-04 12:39:36|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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历经10年时间建成的明石海峡大桥于1998年通车,横跨明石海峡而得名,是世界上跨度最大的桥梁。连接神户和淡路岛,全长3911米,主桥墩跨度1991米。1988年动工,由于经历1995年阪神大地震,南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移,桥的最终长度增加了近1米。

[2014日本]神户-明石海峡大桥 - 深山小道 - 深山小道的相片集
 
1955年,日本国铁JR联络船“紫云丸号”轮渡搭载180名乘客从神户出发驶往四国岛,由于天气原因及操作失误与另一船只发生碰撞,导致168人死亡。
当时神户一市民加藤托本唯一的儿子(13岁)在事故中丧生。与其他罹难者亲属要求赔偿不同,加藤托本要求政府修建神户到四国岛的跨海大桥。由于施工难度大,政府一直没有决定。加藤托本每半个月都要去东京一次,一直持续了4年,他反复向日本政府递交申请书,并不断写信给天皇和正负首相。最终,日本政府被加藤的“固执”感动了,再加上此时四国岛的居民要求建桥的声音越来越高,于是在1960年3月下定决心建桥。同时,应加藤的要求,政府向已经是65岁的他写了一定建造大桥的承诺保证书,首相岸信介亲笔在上面签字。
 
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1996年大桥合龙的时候,距离1995年那次事故已经过去了41年。

 

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 桥下有一个介绍这座桥的科普馆。

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该桥2根主缆直径为1122mm,为世界上直径最大的主缆。

 

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引桥的高度可以从旁边大楼的高度大致有个参照。

 

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 桥下供人休息的椅子造型也跟桥有关。

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